Motor para tractocamión WP15NG

Bajo consumo de gas: sistema de inyección de flujo continuo, control preciso de la relación aire-combustible, diseño con tecnología combinada de escape pulsante y turbocompresor de alta eficiencia, para una admisión más completa y un escape más fluido; el consumo de gas por cada 100 km es aproximadamente 2 kg menor que en productos de la misma potencia.

Alta fiabilidad: adopta tecnología de liberación de tensión del colector de escape, tecnología de refuerzo de refrigeración de la culata, etc.; Monitoreo de detonación y tecnología de control inteligente de la combustión; Tecnología anti-pumping y tecnología de mantenimiento de largo kilometraje.

Diseño ligero: diseño modular, módulo de refrigeración integrado, tapa de culata de plástico con montaje suspendido; Uso de nuevos materiales, como la carcasa del volante de aluminio fundido.

Excelente rendimiento NVH: carcasa de engranajes trasera, diseño abombado del faldón del bloque motor y refuerzos de nervaduras de serie, que reducen aún más la vibración y el ruido, siendo 2-3 dB(A) inferior a los productos de la competencia.

Potencia robusta: par incrementado a 2600 N·m, par específico de 178 N·m/L.

Mejora estética: diseño de familia, con conductos de agua, conductos de aire y cableado eléctrico más fluidos y estéticos.