Motor para tractocamión WP15H

Alta fiabilidad: vida útil B10 de 1,8 millones de kilómetros. Refrigeración de posición elevada en el bloque motor y circuito de refrigeración independiente para la parte superior de las camisas de cilindro. La culata adopta refrigeración 'Top-Down' para reducir la temperatura del área de fuego. Los componentes móviles utilizan un diseño estructural de alta fiabilidad.

Excelente rendimiento: potencia nominal de 660 Ps, par máximo de 3200 N·m. Salida de toma de fuerza (PTO) trasera de 900 N·m.

Rendimiento superior: culata integral, 4 válvulas por cilindro. Diseño optimizado de la combinación entre la nueva cámara de combustión y los conductos de aire.

Excelente rendimiento NVH: la tapa de culata utiliza sellos de caucho para el aislamiento de vibraciones. Carcasa de engranajes trasera. Cárter de aceite con estructura de suspensión completa.

Diseño ligero: aplicación de materiales ligeros como plásticos y aleaciones de aluminio. Diseño modular integrado.

Mantenimiento cómodo y bajo costo: módulo de filtro y enfriador de aceite integrado, que solo requiere el reemplazo del cartucho filtrante. Módulo de filtro de combustible integrado, que solo requiere el reemplazo del cartucho filtrante. El filtro de rotor prolonga la vida útil del aceite. Sistema de combustible Common Rail de alta presión controlado electrónicamente, común para la plataforma H.