Grupo electrógeno estándar para uso terrestre de 1900 kVA

Sistema de gas: combustión pobre, gran potencia del motor, combustión estable, eficiencia económica superior, y mayor fiabilidad y durabilidad del grupo electrógeno

Sistema de admisión: adopción de un turbocompresor de alta eficiencia, mayor suficiencia en la admisión y combustión más eficiente

Excelente rendimiento NVH: adopción de tecnología de preinyección de combustión y sistema de transmisión de engranajes de alta precisión, que reduce las vibraciones y el ruido del motor