6DSX80T

Estructura de doble contraeje en caja única, con división de potencia y alta capacidad de carga.

Sin rodamientos de agujas, lo que garantiza una alta fiabilidad, baja tasa de fallos y facilidad de montaje y mantenimiento.

Cambio de marchas totalmente sincronizado, excepto en marcha atrás, con estructura de materiales de fricción de alto rendimiento, gran capacidad de sincronización, cambio ligero y alta fiabilidad.

Diseño de dientes altos y delgados, engranajes totalmente helicoidales y proceso de rectificado de dientes para reducir las pérdidas por fricción; optimización adaptativa del perfil y dirección de los dientes para una transmisión más estable, mayor eficiencia y menor ruido.

Carcasa con diseño ligero, con reducción de peso en engranajes y ejes para un peso total menor.

Dimensiones de instalación axial reducidas para facilitar su montaje.

Mando totalmente optimizado para una mayor comodidad de operación; compatible con asistente de cambio de marchas.

Excelente adaptabilidad; compatible con retardadores hidráulicos y retardadores de corrientes parásitas, cumpliendo con las normativas China VI y siendo producto estándar para nuevos modelos.